阿斯顿马丁DBS(进口) 6.0 自动 中国龙版_上海阿斯顿马丁DBS专卖
阿斯顿马丁DB9(进口) Coupe Touchtronic 2 购车热线: 冯先生
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的体验而设计,兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是流的。阿斯顿·马丁DBS:6.0升,12缸驱动,跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了的科技工艺。的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。
阿斯顿马丁DBS系列车简介:
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的体验而设计,兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是流的。 阿斯顿·马丁DBS跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了的科技工艺。的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。目前,阿斯顿·马丁DBS 为其所属系列下的车系。
阿斯顿马丁DBS(进口) 6.0 自动车型信息:
车型信息 |
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跑车 |
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阿斯顿·马丁 |
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待查门待查 |
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暂无 |
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5.9L |
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2012年4月1日 |
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待查档自动 |
阿斯顿马丁DBS(进口) 6.0 自动 配置信息:
基本参数 |
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4.3 |
|
待查 |
|
295 |
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待查 |
|
15.5 |
|
24.2 |
|
10.5 |
发动机与变速箱 |
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待查 |
|
待查 |
|
待查 |
|
铝合金 |
|
12 |
|
V型 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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5935 |
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待查 |
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待查 |
|
570 |
|
380 |
|
5750 |
|
6500 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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汽油 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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自动 |
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待查 |
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待查 |
|
6 |
|
517 |
底盘操控 |
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驱动 |
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待查 |
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待查 |
阿斯顿·马丁DBS 特别限量版
为庆祝公司成立一百周年,超跑品牌阿斯顿·马丁于近日正式对外发布了限量生产仅100台的阿斯顿·马丁DBS Ultimate特别版车型。据悉,其也将有望成为现款DBS的最后一款车型。
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阿斯顿马丁DBS(进口) 6.0 自动 中国龙版_上海阿斯顿马丁DBS专卖
阿斯顿马丁DB9(进口) Coupe Touchtronic 2 购车热线: 冯先生
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的体验而设计,兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是流的。阿斯顿·马丁DBS:6.0升,12缸驱动,跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了的科技工艺。的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。
阿斯顿马丁DBS系列车简介:
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的体验而设计,兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是流的。 阿斯顿·马丁DBS跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了的科技工艺。的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。目前,阿斯顿·马丁DBS 为其所属系列下的车系。
阿斯顿马丁DBS(进口) 6.0 自动车型信息:
车型信息 |
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跑车 |
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阿斯顿·马丁 |
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待查门待查 |
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暂无 |
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5.9L |
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2012年4月1日 |
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待查档自动 |
阿斯顿马丁DBS(进口) 6.0 自动 配置信息:
基本参数 |
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4.3 |
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待查 |
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295 |
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待查 |
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15.5 |
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24.2 |
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10.5 |
发动机与变速箱 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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铝合金 |
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12 |
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V型 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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5935 |
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待查 |
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待查 |
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570 |
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380 |
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5750 |
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6500 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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汽油 |
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待查 |
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待查 |
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待查 |
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自动 |
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待查 |
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待查 |
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6 |
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517 |
底盘操控 |
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驱动 |
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待查 |
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待查 |
阿斯顿·马丁DBS 特别限量版
为庆祝公司成立一百周年,超跑品牌阿斯顿·马丁于近日正式对外发布了限量生产仅100台的阿斯顿·马丁DBS Ultimate特别版车型。据悉,其也将有望成为现款DBS的最后一款车型。